Denza Z Di-Aero P2000+: 1582 л.с. и три мотора — заявка на рекорд Нюрбургринга

Прототип Denza Z Di-Aero P2000+ замечен на Нюрбургринге. Автомобиль в ярко-оранжевом камуфляже с агрессивным аэродинамическим пакетом готовится к премьере, которая, по предварительным данным, состоится в конце 2026 года, а продажи могут стартовать с 2027 модельного года. Denza — премиальное направление BYD, которое раньше развивалось как совместный проект с Daimler.

Техническая начинка прототипа включает три электромотора: два из них расположены на задней оси, один — на передней. Суммарная мощность достигает 1582 л.с., а крутящий момент — 1240 Нм. Это позволяет машине разгоняться до 100 км/ч за 2,25 секунды. Для версии Racing заявлено еще более впечатляющее время — 1,96 секунды, а спринт до 60 миль в час занимает около 2 секунд.

Аэродинамический обвес выдает гоночный характер модели. Прототип получил массивный передний сплиттер, увеличенные воздухозаборники, S-образный канал на капоте, боковые юбки и канарды. Сзади установлено крупное антикрыло с маркировкой Di-Aero P2000+, диффузор и вертикальные аэродинамические элементы. Черные легкосплавные диски с низкопрофильными шинами подчеркивают спортивные настройки шасси.

Появление Di-Aero P2000+ на Нюрбургринге — сигнал того, что китайские бренды нацелены на сегмент высокопроизводительных электромобилей. Если заявленные характеристики подтвердятся, модель сможет побороться за престижное время круга с электрическими спорткарами мировых марок. Возможное наличие системы снижения лобового сопротивления DRS делает проект еще более интересным с точки зрения технологий.

На российском рынке такие машины пока остаются экзотикой, но активность Denza на легендарной трассе демонстрирует смену приоритетов: производитель больше не ограничивается массовыми электрокарами, а готов конкурировать в имиджевом и спортивном сегментах.