Дизельный Changan Hunter Plus выходит в Россию: турбомотор Isuzu, 400 Н·м и буксировка прицепа до 2,5 тонны

Российская линейка Changan Hunter Plus пополнилась дизельной версией. Если бензиновый пикап ориентирован на комфортные поездки и бизнес-использование, то вариант с турбодизелем адресован покупателям, которым важна грузоподъемность, тяга на низких оборотах и возможность буксировать тяжелые прицепы.

Под капотом установлен 2,5-литровый турбодизель Isuzu экологического стандарта Евро-5. Пиковый крутящий момент 400 Н·м доступен уже при 1800 об/мин, что обеспечивает уверенное ускорение с грузом и стабильную работу на сложном рельефе. В паре с двигателем работает восьмиступенчатая гидромеханическая автоматическая коробка передач ZF.

Для тяжелых условий эксплуатации задняя часть пикапа получила пятилистовые рессоры, а максимальная грузоподъемность достигает 975 кг. Дорожный просвет равен 231 мм. На обеих осях установлены вентилируемые дисковые тормоза. Водитель может выбирать между пятью режимами движения — «Эко», «Комфорт», «Спорт», «Снег» и внедорожным, а также использовать блокировку заднего дифференциала и электронных помощников на спуске и подъеме.

Дизельная модификация имеет заводскую подготовку под фаркоп. Максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами составляет 2500 кг, а за устойчивость автопоезда отвечает система стабилизации прицепа. Отличить версию можно по черной дуге безопасности в грузовой платформе со встроенным стоп-сигналом.