Кроссовер Tenet Plus L6 обзаведётся полным приводом и более мощным турбомотором

Марка Tenet расширяет линейку кроссовера Plus L6: к уже продающемуся переднеприводному варианту до конца 2026 года добавится полноприводная версия с более мощным двигателем. Напомним, что моноприводный Tenet Plus L6 появился у дилеров в начале сентября 2026 года, а теперь производитель анонсировал улучшенную модификацию.

Базовый кроссовер оснащается 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 147 л.с. и крутящим моментом 225 Нм. Он работает в паре с 6-ступенчатым преселективным роботом. В полноприводной версии тот же 1,5-литровый агрегат форсируют до 150 л.с. и 270 Нм, а в трансмиссии уже будет 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями. Ожидается, что двигатель получит турбокомпрессор VGT, изменяемую геометрию турбины и непосредственный впрыск топлива. Запас прочности коробки передач — до 300 Нм.

Все моторы Tenet Plus L6 рассчитаны на бензин АИ-92, заявленный комбинированный расход топлива стартует с отметки 6,9 л на 100 км. Полноприводная модификация получит топливный бак объёмом 57 литров, тогда как у моноприводной версии он составляет 51 литр. Подключаемый полный привод реализован через муфту задней оси — типичное решение для кроссоверов этого класса.

Новая версия будет доступна только в топовой комплектации «Ультра». В её оснащение войдут 19-дюймовые колеса, панорамная крыша, система кругового обзора 540° и полный пакет ассистентов ADAS.

На старте продаж переднеприводный Tenet Plus L6 оценивается от 2 890 000 рублей. Полноприводная модификация, как ожидается, будет предлагаться в диапазоне 3,15–3,2 млн рублей, если ориентироваться на доплату за полный привод у родственной модели Tenet T4L — она составляла около 150 тысяч рублей.

Сборка Tenet Plus L6 ведётся по полному циклу — сварка, окраска и сборка — на калужском заводе холдинга «АГР», который ранее принадлежал Volkswagen. Это подтверждает статус модели как отечественного флагманского кроссовера.