Toyota Sequoia с гибридом i-Force Max вышла на российский рынок: цены от 10 до 17 млн рублей

На российском рынке появился полноразмерный внедорожник Toyota Sequoia с гибридной силовой установкой i-Force Max. По данным 110km.ru, автомобиль предлагается по схеме параллельного импорта, а минимальная цена начинается от 10 000 000 рублей. В Москве и на Дальнем Востоке дилеры уже выставили машины в нескольких комплектациях, разница в оснащении и стоимости между регионами достигает нескольких миллионов рублей.

Базовую версию SR5 на Дальнем Востоке оценили в 10 000 000 рублей. За эти деньги покупатель получает кожаный салон, люк, аудиосистему с восемью динамиками, цифровую панель приборов и мультимедийный комплекс с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. В Москве за комплектацию Limited просят от 11 290 000 рублей с учётом налогов и сборов. В неё дополнительно входят сенсорный экран, климат-контроль и система кругового обзора.

Внедорожная версия TRD Pro в Хабаровске стоит 11 500 000 рублей, а в столице — от 13 660 000 рублей. Она отличается заводской защитой днища, двухконтурной выпускной системой с чёрными насадками и особой отделкой интерьера. Топовое исполнение Capstone с 22-дюймовыми колёсами, выдвижными подножками и акустикой JBL на 12 динамиков в Москве можно купить за 12 990 000 рублей, однако верхние по цене предложения доходят до 17 000 000 рублей.

Все Sequoia для российского рынка оснащаются гибридной установкой i-Force Max. Она объединяет 3,5-литровый бензиновый V6 с турбонаддувом и электромотор. Суммарная отдача достигает 437 лошадиных сил, а крутящий момент — 790 Н·м. Агрегатируется силовая установка с 10-ступенчатым автоматом и полным приводом. Благодаря этому полноразмерный внедорожник уверенно чувствует себя на бездорожье и может буксировать тяжёлый прицеп.

Появление Toyota Sequoia в России — ещё один пример того, как параллельный импорт закрывает дефицит крупных рамных внедорожников после ухода ряда западных и японских брендов с официального рынка. Гибридная схема позволяет снизить расход топлива по сравнению с прежним V8, сохранив высокую мощность и запас тяги. Для покупателей, которым важны надёжность, полный привод и вместительный салон, эта модель может стать альтернативой премиальным внедорожникам, но с учётом заметной разницы в цене между регионами.