Обновленный Geely Preface получил гибрид i-HEV: старт дешевле, до 66 км/ч на электротяге

Geely открыла прием предварительных заказов на обновленный седан Xingrui L Plus, который на экспортных рынках продается под именем Preface. Модель построена на архитектуре CMA и предлагается в бензиновой и гибридной модификациях, причем стартовая цена гибрида оказалась на 4 000 юаней ниже, чем у версии с традиционным двигателем внутреннего сгорания.

В Китае автомобиль доступен в восьми комплектациях. Бензиновая версия с 2,0-литровым мотором, работающим в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, оценена от 123 700 до 153 700 юаней (примерно 1,54–1,9 млн рублей). Гибридная модификация с 1,5-литровым двигателем и технологией i-HEV стоит 119 700–149 700 юаней (около 1,5–1,87 млн рублей). Для нее заявлены варианты мощностью 163 и 238 л.с., а до 66 км/ч автомобиль способен двигаться исключительно на электротяге, не требуя внешней зарядки.

Габариты новинки — 4956 мм в длину, 1915 мм в ширину и 1505 мм в высоту при колесной базе 2845 мм. Внешне седан сохранил фирменную решетку радиатора с 31 вертикальной хромированной полосой, удлиненные элементы в зоне противотуманных фар и цельные задние фонари с логотипом Geely по центру. Сзади также расположены двойные патрубки выхлопа. Для кузова предложено семь цветов.

В салоне установлен 15,4-дюймовый плавающий экран с разрешением 2,5K и 16,6-дюймовая проекция W-HUD. Медиасистема Flyme Auto поддерживает Flyme Link, Huawei HiCar, Apple CarPlay и CarLink. Дополняет оснащение интеллектуальный ассистент EVA, который умеет распознавать признаки усталости водителя. Подвеска — стойки MacPherson спереди и многорычажка сзади, а система регулируемого демпфирования CCD позволяет переключаться между режимами «Комфорт», «Стандарт» и «Спорт».